Fursivska – Hromada

Фурсівська

сільська об’єднана територіальна громада

Фурсівська об’єднана територіальна громада утворена 02 серпня 2017 року шляхом об’єднання Фурсівської, Трушківської, Матюшівської та Пищиківської сільських рад. До складу Фурсівської об’єднаної територіальної громади ввійшли 6 населених пунктів: села Фурси, Чмирівка, Матюші, Трушки Білоцерківського району та села Пищики, Безугляки Сквирського району Київської Області. Адміністративний центр новоствореної ОТГ – с. Фурси Білоцерківського району Київської області, який розташований на відстані 95 км. від обласного центру – м. Києва, відстань до районного центру – м. Білої Церкви – 10 км. На заході межує з Сквирським районом, на сході – з районним центром. Територією громади протікають річки Кам’янка, Роставиця, Рось.

АНАЛІЗ

Розподіл населення за населеними пунктами (н.п.)

Дані з паспорту громади, стратегії розвитку та плану соціально-економічного розвитку

Населення

Дані з паспорту громади, стратегії розвитку та плану соціально-економічного розвитку

Населення

Структура землi

Дані з ресурсів Global Land Cover та Openstreetmap

Площа

Дані з паспорту громади, стратегії розвитку та плану соціально-економічного розвитку

Землекористування

Карта комплексного аналізу

Близькість дороги національного значення;

Близькість до Білої Церкви;

Розвинена культура залучення інвесторів;

Іноземні інвестори;

Річкова система;

Культурна програма (фестиваль, гуртки);

Компактність розташування населених пунктів;

Наявність веломаршрутів;

Розвинений аграрний бізнес; Спортивні заходи та змагання;

Центр ремонту інвалідних крісел;

Кінна ферма.

Нерозвинена базова інфраструктура соціальних послуг для населення;

Слабка та застаріла туристичнаінфраструктура;

Відсутній сектор обслуговування;

Слабка залученість та обізнаністьнаселення у прийнятті рішеньпро зміни в громаді;

Відсутня велосипедна інфраструктура;

Відсутні підприємства з переробки сільгосппродукції;

Ліс не використовується для рекреації, а також відсутній контроль за вирубкою лісу;

Закинутий кінотеатр;

Монофункціональна індустріальна зона.

Розвиток туристичної інфраструктури;

Зв’язок з потужним індустріальним центром;

Створення туристичного маршруту(історичні пам’ятки);

Створення інфраструктури длявідпочинку велосипедистів;

Створення пішоходного природногомаршруту вздовж річки;

Створення кільцевого маршруту громадського транспорту всередині громади;

Створення дитячого центрудля дітей-інвалідів;

Кінна терапія;

Створення навчального арт-центрудля дітей та дорослих;

Покращення соціальної інфраструктури.

Сильна залежність від Білої Церкви;

Велике навантаження на екологіюу разі функціювання аеропорту;

Надмірна урбанізація через туризм;

Монополізація аграрного сектору;

Можливість залучення занадтопотужного інвестора;

Спірні землі з Білою Церквою

ГРОМАДСЬКІ ОБГОВОРЕННЯ

Для залучення громадськості до обговорення проекту концепції просторового розвитку та інформування населення щодо актуальних питань у сфері просторового планування було використано декілька форматів оголошень та заходів:

• Тестування актуальності стратегічних напрямків розвитку громади

• Формулювання стратегічних цілей та ключових дій;

Враховуючи результати воркшопу зі стейкхолдерами та результати аналізу анкетування було скореговано стратегічні напрямки таким чином, щоб якнайкраще вирішували проблеми, відзначені громадянами. Зокрема, було вирішено прийняти 5 основних напрямків для розвитку (наведених нижче) та виділено основні задачі для досягнення визначених цілей.

Під час громадських слухань та за результатами аналізу соціальних мереж також було зібрано коментарі та побажання жителів громади (в опитуванні прийняло участь близько 40 людей різних вікових груп від 12 до 71 року);

В результаті воркшопу було протестовано обрані стратегічні напрямки та висновки комплексного аналізу, які було доповнено новими ідеями та знахідками.

ВІЗІЯ ГРОМАДИ

ДО ЗАТИШНОЇ, ЗАМОЖНОЇ ГРОМАДИ ШЛЯХОМ ЄДНОСТІ ТА КООПЕРАЦІЇ

Фурсівська отг – громада з якісним життєвим простором, відкрита до іновацій та кооперації, де кожен є важливою частиною спільноти, ділячись своїми унікальними уміннями і досвідом.

СТВОРЕННЯ ЗЕЛЕНОЇ МЕРЕЖІ

• Ревіталізація та програмування зелених зон у населених пунктах;

• Створення пішохідних зелених зв’язків між селами;

• Створення велосипедної інфраструктури.

АКТИВІЗАЦІЯ РІЧКОВОГО ФРОНТУ

• Система контролю за відходами та забрудненнями;

• Створення пішохідних маршрутів вздовж річки;

• Підсилення інфраструктури точок відпочинку біля річки;

• Відновлення і створення інфраструктури для відпочинку на воді (спорт).

МОБІЛЬНІСТЬ І КОМФОРТ

• Ієрархія вулиць;

• Зниження кількості ДТП на небезпечних ділянках доріг;

• Покращення зв’язку між селами.

ІДЕНТИЧНІСТЬ КОЖНОГО СЕЛА

• Виявлення формальних і неформальних культурних програм кожного села;

• Покращення інфраструктури для підтримки виявлених програм;

• Створення нових програм базуючись на виявлених потребах та невикористаних ресурсах.

СТІЙКИЙ БІЗНЕС ХАБ

• Контроль за великими інвесторами;

• Урізноманітнення бізнесів;

• Підтримка та навчання нових підприємців.

Концепція інтегрованого розвитку

Інтегрована мапа концепції просторового розвитку ОТГ – це мапа, яка поєднує у собі результати плідної праці робочої групи впродовж 5-ти воркшопів та демонструє основні обрані напрямки розвитку ОТГ. Мапа відображає розподіл земельних та природних ресурсів громади та наголошує на необхідності дбайливого ставлення та управління ними – через поєднання та баланс мотивів отримання вигоди та збереження ресурсів. Мапа також висвітлює основні майбутні зміни у транспортній схеми та підвищення мобільності громади, до прикладу через створення кільцевого автобусного маршруту, який поєднає всі села громади, який було запропоновано до впровадження у ході навчальної програми, використання велосипедного транспорту для мобільності та рекреації, а також впровадження нової системи громадського транспорту (кільцевий маршрут громади). За допомогою інфографіки позначено місця відпочинку та громадських зібрань, а також зазначено велосипедно-туристичний маршрут громади.

Додатково розроблені карти

План впровадження концепції просторового розвитку

СТРАТЕГІЧНИЙ ПІЛОТНИЙ ПРОЕКТ

МОБІЛЬНІСТЬ І КОМФОРТ

Проект спрямований на покращення дорожніх умов, зокрема зниженню кількості ДТП на небезпечній ділянці дороги за допомоги зниження швидкості руху автомобілів, влашнування острівців безпеки для пішоходів та облаштування зупинок громадського транспорту.

Мета проекту:

Зниження кількості ДТП на небезпечних ділянках доріг

ІДЕНТИЧНІСТЬ КОЖНОГО СЕЛА

Мета проекту:

Покращення інфраструктури для підтримки виявлених програм.

Приклад архітектурного проекту та проекту (пере)програмування простору – це проект культурного центру у с. Матюші.
Існуюче «Співоче поле» є традиційним місцем зібрання людей, проте існуюча інфраструктура не підтримує багатьох заходів, які відбуваються або могли б відбуватись у громаді. На базі існуючої бібліотеки запропоновано створення літнього читального залу під відкритим небом та літнього кінотеатру. Пропонується повернення закинутого кафе до роботи та створення інфраструктури для проведення ярмарок з обміну досвідом та виробами хенд-мейд, створеними на заняттях існуючих гуртків декоративної іграшки та сувенірної продукції.

СТІЙКИЙ БІЗНЕС ХАБ

Мета проекту:

Підтримка та навчання нових підприємців. Створення моделі кооперативу для залучення фермерів з громади для підвищення продуктивності та економічної вигоди від виробництва.

КОМАНДА

Фахівчиня з просторового планування

Дарія Боровик

Робоча група ОТГ

Вікторія Харута

Вадим Харута

Розширений склад робочої групи ОТГ

Віталій Шаровара

Ментори та менторки

Ромеа Мурін

Вадим Денисенко

Марія Пальчук

СХОЖІ ГРОМАДИ

Малодівицька селищна об’єднана територіальна громада

Високопільська селищна об’єднана територіальна громада

Тростянецька міська об’єднана територіальна громада

Ржищівська міська об’єднана територіальна громада

Барська міська об’єднана територіальна громада

Тетерівська селищна об’єднана територіальна громада

Текст, фото та графічні матеріали є результатами робочих груп ОТГ-учасниць освітньої програми “Інтегроване просторове планування для об’єднаних територіальних громад”. CANactions School не несе відповідальності за їх зміст та може не поділяти точку зору авторів

Tagged #віддалені від обл. центру #значна площа водойомів #мають дороги нац. та міжн. значення

Залишити відповідь Скасувати відповідь